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國柴科技助力柴油車輛污染治理

【摘要】:
測試合作單位:中國外運大件物流有限公司?很多人都知道,機動車污染是空氣污染的重要來源。可在機動車污染中,柴油貨車的污染程度有多重,大多數人卻不了解。根據生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報(2018)》,占汽車保有量7.8%的柴油貨車,排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的顆粒物,是機動車污染防治的重中之重。??在2019年1月4日11部門聯合發布的《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》中,不僅

 

測試合作單位:中國外運大件物流有限公司

 

很多人都知道,機動車污染是空氣污染的重要來源。可在機動車污染中,柴油貨車的污染程度有多重,大多數人卻不了解。根據生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報(2018)》,占汽車保有量7.8%的柴油貨車,排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的顆粒物,是機動車污染防治的重中之重。

 

 

在2019年1月4日11部門聯合發布的《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》中,不僅將柴油貨車超標排放治理列為重點,將加快降低機動車船污染物排放量也納入計劃。

 

從《計劃》及兩篇地方性文件中可以看出,今年起抽測頻次和力度都會大大提高,特別對于運輸車輛集中的單位,將會實施入戶監督抽測。一年內超標排放車輛占總車輛數十分之一以上的單位,將會被列入黑名單,重點監管。將定期排放檢驗初檢超標或抽測超標的車輛、外省登記車輛以及運營5年以上的老舊車將會被重點核查。對于環保信息不公開、屏蔽車載診斷系統OBD功能,檢驗維修造假以及尾氣排放不達標的柴油貨車,會被列入十一部委的重點監管名單,抽測頻次增加,并且違規代價大幅提高。

 

 

作為中國外運系統內唯一的工程項目及大型設備專業運輸平臺,中國外運大件物流有限公司有著數十年行業經驗的專業大件運輸企業,取得了輝煌業績。自年初《計劃》發布,將柴油貨車劃入重點監管對象以來,中外運也積極響應,投身到柴油貨車治理的攻堅戰中。在此次與國柴科技合作的尾氣靜態煙度測試中給予了大力支持。

 

 

4月22日,在中國外運大件物流有限公司現場進行測試的工程運輸車輛,未使用油寶添加劑前,煙度為0.08,按1:1000的比例加入油寶添加劑后,煙度為0.04,煙度下降50%,減排效果顯著。

 

 

油寶綜合型柴油添加劑,通過提高柴油燃燒效率從而減少有害尾氣的產生,是從尾氣產生源頭治理的良方,效果穩定并且不會出現堵塞排氣口等現象,同時在能源利用率上,也將會有大幅的提高,真正達到節能減排的目的。

 

國柴科技一直以來肩負社會責任,秉承科學精神,堅持從源頭上減少污染物的產生,使用添加劑后的車輛不僅排放達標,節約油耗和動力提升也有顯著效果。相信隨著柴油貨車污染治理攻堅戰行動的開啟,2019年國柴科技生產的油寶添加劑會得到更廣泛的應用,為藍天白云貢獻一份力量。

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